Protegiendo nuestro planeta, un paso a la vez

INCENDIO TRAS INCIDENTE EN ESTACION DE SERVICIO DE VILLA ELISA

Un incidente con posterior incendio se registro en la estacion de servicio 3MG, ubicada sobre la avenida Tte. Picco, en la ciudad de Villa Elisa.

Segun los datos recabados, una motocicleta se encontraba realizando la carga de combustible cuando en un momento dado se produjo un derrame de combustible, situacion que posteriormente derivo en un incendio que afecto al conductor y al biciclo.

El motociclista sufrio quemaduras de consideracion, estimadas entre 40% y 50% del cuerpo, por lo que fue asistido en el lugar y posteriormente trasladado al IPS Central.

En el lugar trabajo la Agrupacion de Bomberos Voluntarios de Villa Elisa, quienes realizaron las tareas de asistencia y control del fuego.

La rapida reaccion del personal del servicentro utilizando matafuegos permitio contener las llamas y evitar que el hecho pasara a mayores.

Cabe destacar que el personal del lugar habia recibido capacitacion el año pasado por parte de la Agrupacion de Bomberos Voluntarios de Villa Elisa sobre el uso de elementos de prevencion.

Recomendacion importante: al momento de cargar combustible es fundamental apagar completamente la motocicleta y no dejarla en contacto, ya que una chispa puede provocar incendios o explosiones.

(Texto Orig. Asoc. BB.VV, V. Elisa)

Exitosa Gira de Capacitación Administrativa de la Federación Entrerriana de Bomberos Voluntarios

La Federación Entrerriana de Asociaciones de Bomberos Voluntarios (FEABV) se encuentra llevando a cabo una intensa y productiva semana de capacitaciones dirigida a los responsables de la administración de los cuarteles de toda la provincia.

La agenda de actividades, que tiene como objetivo principal brindar herramientas y despejar dudas sobre la gestión administrativa y los trámites nacionales, comenzó este lunes y se extenderá hasta el día viernes, recorriendo estratégicamente distintos puntos de Entre Ríos.

Cronograma de la Jornada

El recorrido de formación se estructuró de la siguiente manera:

• Lunes: Asociación de Bomberos Voluntarios de Concepción del Uruguay (Sede de inicio).

• Martes: Asociación de Bomberos Voluntarios de Urdinarrain.

• Miércoles: Asociación de Bomberos Voluntarios de Federal.

• Jueves: Asociación de Bomberos Voluntarios de Crespo.

• Viernes: Asociación de Bomberos Voluntarios de María Grande (Cierre).

Herramientas para una mejor gestión

Tanto el Presidente de la Federación como los participantes de los distintos cuarteles han manifestado la gran importancia de estos encuentros. Se destaca que las jornadas resultan de una ayuda invaluable para quienes tienen la enorme responsabilidad de llevar adelante el día a día de la administración de las asociaciones, garantizando su transparencia y operatividad.

Acompañamiento Nacional y Federativo

Uno de los puntos más valorados de la capacitación es la presencia y el aporte del Sr. Pablo Pollini, representante del Ministerio a nivel nacional encargado de atender a las asociaciones. Pollini ha estado explicando con gran detalle el mecanismo para la carga y actualización de datos a través de la plataforma de Trámites a Distancia (TAD). Los asistentes resaltaron su compromiso y disposición para responder a todas las inquietudes planteadas durante los encuentros.

Asimismo, la gira cuenta con el fundamental acompañamiento de la Srta. Magalí Michel, miembro de la administración de la Federación Entrerriana, quien asiste técnica y operativamente en el desarrollo de cada una de las jornadas.

Federación Entrerriana de Asociaciones de Bomberos Voluntarios Profesionalizando y acompañando a nuestros cuarteles.

Este encuentro marca un paso fundamental para la sostenibilidad de una de las instituciones más respetadas de Argentina. La reunión del pasado martes no fue solo protocolar; se centró en la necesidad de actualizar marcos normativos que han quedado desfasados frente a la inflación y las crecientes demandas operativas.

Aquí te presento un resumen de los puntos clave tratados y los objetivos de estos avances legislativos:

1. Actualización de la Ley 25.054 (Ley Nacional del Bombero Voluntario)

El pedido principal de las federaciones y el Consejo Nacional de Bomberos es la revisión de los mecanismos de financiamiento. Actualmente, el sistema se sostiene en gran medida mediante el Subsidio Nacional, que proviene de una contribución obligatoria de las compañías de seguros.

• El problema: Los retrasos en las transferencias y el impacto inflacionario sobre el equipamiento (casi todo importado a valor dólar) han mermado la capacidad de compra de los cuarteles.

• La propuesta: Automatizar los procesos de pago y garantizar que los fondos no pierdan valor real frente a la devaluación.

2. Exenciones Impositivas y Beneficios Tarifarios

Los bomberos voluntarios no solo arriesgan su vida, sino que muchas veces deben gestionar recursos para pagar servicios básicos de sus cuarteles. Los avances legislativos buscan:

• Reintegro del IVA: Facilitar la devolución del Impuesto al Valor Agregado en la compra de autobombas, equipos de protección personal (EPP) y herramientas de rescate.

• Tarifa Cero: Consolidar la gratuidad en los servicios públicos (luz, gas, agua, telefonía e internet) para todas las sedes de bomberos en el territorio nacional.

3. Fortalecimiento de la Protección Social

A diferencia de los bomberos zapadores (policía), los voluntarios no perciben un salario, pero requieren una red de seguridad robusta. Se discutieron mejoras en:

• Seguros de Vida y Accidentes: Ampliar las coberturas para que los bomberos y sus familias cuenten con respaldo total en caso de incidentes durante el servicio.

• Tratamiento de la Salud: Garantizar el acceso prioritario a sistemas de salud para lesiones o enfermedades derivadas de la exposición a incendios y materiales peligrosos.

Impacto Operativo

La estructura del SNBV es compleja y requiere una coordinación legislativa que baje desde la Nación hacia las provincias. Sin estos fondos y protecciones, la operatividad de los más de 1.100 cuarteles en el país se ve seriamente comprometida.

Dato Clave: El 80% del territorio nacional está cubierto exclusivamente por Bomberos Voluntarios. Su fortalecimiento no es un "gasto", sino una inversión directa en la seguridad civil.

Actividades Nacionales

🚨 TRAGEDIA EN RUTA 14: SE INCENDIÓ UN CAMIÓN CISTERNA Y MURIÓ EL CHOFER
Un impresionante siniestro vial conmociono a la provincia de Entre Ríos en el inicio de este fin de semana largo. El accidente ocurrió en la Ruta Nacional 14, a la altura del kilómetro 63,5, en jurisdicción de Gualeguaychú.

🚛 El siniestro y el fatal desenlace
El choque involucró a dos vehículos de gran porte: un camión que circulaba vacío desde Buenos Aires hacia Caseros (cerca de Concepción del Uruguay) y un camión cisterna. Tras el impacto, este último se envolvió en llamas de forma inmediata.

Lamentablemente, fuentes oficiales confirmaron que el conductor del camión cisterna no logró salir de la cabina y falleció en el lugar.
🔥 Trabajo de bomberos en la zona
Debido a la magnitud del incendio y la peligrosidad de la carga (que sería material inflamable), varias dotaciones de Bomberos Voluntarios trabajan intensamente para sofocar el fuego y enfriar la estructura.
El accidente tuvo lugar en uno de los principales corredores del Mercosur ocasionando demoras en el transito 🚫 El tránsito fue totalmente cortado
con la colaboración de la Policía de Entre Ríos y personal de seguridad vial informaron que el tránsito en la Ruta 14.
Las autoridades trabajan para esclarecer las causas que originaron este lamentable hecho.
🚒La dotación de BB.VV concurrió para extinguir el fuego, asegurar la zona y enfriamiento y control del lugar. Cuando éstos accidentes ocurren en las rutas concesionadas como la R14 es imprescindible que el concesionario aporte a la asociación de bomberos que concurre o las asociaciones con sus cuerpos activos, este es un tema de discusión en éstos días ya que más allá del pedido de reunión entre las asociaciones y la empresa consignataria éstos últimos no dan respuestas. 🏩Las asociaciones manifiestan que las rutas concesionadas deben abonar un canon por el servicio que se preste en el lugar ya que al estar "privatizada" es la empresa la que debe garantizar cualquier servicio que la ruta amerite.

✍Por tanto es imperiosa la necesidad de lograr un convenio y aclara que la concesión anterior la tenían ya que es una aplicación corriente por ser privatizada la ruta.